終於又快到了公司放員工旅遊假強力推薦的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

這次訂的飯店是聖約翰羅馬 B&B 酒店 - 羅馬

價格還挺優的!折扣還挺不錯!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 4 間客房
  • 客房餐點服務
  • 機場接駁車
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 行李寄存

熱情款待

  • 免費嬰兒床
  • 折疊床/加床 (免費)
  • 廚房
  • 廚房用具、餐盤及器皿
  • 瓦斯爐
  • 微波爐

鄰近景點

  • 位於聖喬瓦尼
  • 拉特蘭聖喬凡尼大教堂 (0.7 公里)
  • 羅馬議事廣場 (2.4 公里)
  • 卡拉卡拉浴場 (1.6 公里)
  • 聖母教堂 (1.9 公里)
  • 競技場 (2 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

加州母親桑傑士總會向朋友和家人談唐氏症,希望代表自己也患有唐氏症的2個孩子發言,但她今年決定讓7歲女兒蘇菲亞自己來。全身散發自信的蘇菲亞說,我能做任何想做的事,唐氏症一點都不可怕。

這段影片讓人感動又心疼,已吸引近400萬次點閱。

美國「哥倫比亞廣播公司新聞網」(CBSNews)報導,有天躺在女兒床上時,手裡拿著手機的桑傑士(JenniferSanchez)發現問蘇菲亞(Sofia)有關唐氏症的好機會。她問女兒,你聰明、善良、有耐心嗎?蘇菲亞回答,我聰明、善良、有耐心。

她接下來問:「小女孩,你有唐氏症嗎?」蘇菲亞回答:「是的,我有唐氏症。」

這名母親接著問唐氏症是什麼。蘇菲亞說,它存在「血液」中。桑傑士說:「唐氏症存在於你的血液中,它讓你的血液變得特別嗎?」蘇菲亞大聲回答:「是的!」

桑傑士說:「唐氏症可怕嗎?」蘇菲亞邊揮手邊回答:「不,它不可怕。它令人好興奮。」

來自加州的桑傑士將這段約1分鐘長的影片放到臉書上後,已吸引近400萬次點閱住宿評價網站,讓她大感驚訝。

多數媽媽們都說自己的孩子特別,桑傑士則說,蘇菲亞真的很特價格別。

生下罹患唐氏症的第3個兒子喬奎因(Joaquin)後,桑傑士說,他們受到啟發,希望幫助其他像喬奎因一樣的孩子。桑傑士一家在某一年資助了一名小女孩,看了她的照片後,桑傑士就是忘不了。

桑傑士心想:「為何不領養她呢?」他們在蘇菲亞16個月大時,將她從烏克蘭的孤兒院接回來。

蘇菲亞喜歡演戲、跳舞、玩足球,和做同齡女孩愛做的事。

桑傑士說,沒錯,蘇菲亞也有很多情緒,她有時會難過、生氣、頑固、好強,但最終依舊「愛她的生活,愛自己」。

相關新聞連結

根據教育部體育署最新資料「一○三學年度各級學校學生運動參與情形」調查顯示,各級學校學生規律運動(每週運動三次,每次三十分鐘以上)的比率,國小為七十六.一%、國中為六十一.四%、高中為四十九.五%、大專院校為四十五.八%,可見隨著學生的學習階段越高,反而無法維持該有的規律運動習慣。

體育署何卓飛署長表示,規律運動不但可以強身健體,同時也可以提升學生的專注力、理解力,增加學生在學習上的表現,學校可以因應不同的情況規劃安排學生進行各種多元的體育活動。

自今(一旅館○五)年九月起,開始巡迴全國北、中、南、東二十八所國、高中,「SH150巡迴車」將開進他們學校,結合當紅青春校園劇「我的老師叫小賀」演員,教導學生如何利用零碎的下課時間運動,號召學子們一同在下課時,一齊來運動,希望學校能夠落實每週在校運動一百五十分鐘。

今(一○五)年甫獲教育部「體育校本課程-標竿學校」的桃園市北勢國小,學校所推行的「SH150方案」,每日利用上午七點五十分至八點二十分,共三十分鐘全校師生一起打「武術」,國小一、二年級打「熊貓拳」、國小三、四年級打「忠義拳」、國小三、四年級學習「防身脫逃術」,這不僅讓學生習得一套「帶得走」的武術技能,更是讓學生養成規律運動習慣的起點。

中國時報【黃意涵、柯伶穎╱台北報導】

編按:在倫敦、新加坡、香港等大城市旅遊,搭乘開頂雙層觀光巴士欣賞白天、夜晚不同的街景,是旅人新鮮體驗,而紅色雙層觀光巴士幾乎等同倫敦特色,北高兩市開頂雙層觀光巴士在年底前上路,觀光運具也跟國際接軌,雙層觀光巴士拉高視野欣賞城市之美,將是城市拚觀光的新利器。

國外才看得到的雙層、雙節公車,可望在今年底現身台北街頭!台北市首輛雙節公車由大都會客運經營,作為285路線區間車,車輛目前正檢測中;至於雙層公車預計在11月打造完成,未來將有中、英、日、韓等四國語言的耳機語音導覽,並有經典、時尚兩種路線,提供乘客選擇。

長18米、有「毛毛蟲公車」之稱的雙節公車,站、座位共計可搭載120位乘客,台北市公運處官員透露,大都會客運先前就已購入車體,但因當時沒有適合行駛路線,遲未上路,如今規畫跑285區間路線,往返捷運麟光站至松山機場。

駕駛雙節公車不比一般公車,如同聯結車一樣,轉彎更需技術,大都會客運總經理洪滄浪表示,開車的人員不僅須為優良駕駛,還得要有聯結車駕駛的執照,目前已有4、5位正在受訓,未來提供雙節公車舒適又安全的搭車環境。

台北市公運處綜合規畫科長朱宸佐表示,北市第一輛雙節公車目前正由ARTC檢測中,除此之外,包括車結構、座椅、車窗及破窗、滅火器等也須通過監理所審核,才能如願領牌。

不過,可不是領牌後就能上路載客,公運處指出,已要求大都會客運必須「實車測試」,空車去跑未來上路後的路線至少1個月,之後將實測的結果報給公運處審議,問題修正後,再由路線審議委員會審查路線,最後報營運計畫書,才能正式營運。

另外,台北市觀傳局預計推出8輛雙層觀光巴士,車體主要為紅白兩色,車內規畫有中、英、日、韓等四國語言的耳機語音導覽,最快也是在今年底上路。觀傳局表示,預計11月會完成車輛打造,經測試及審驗後,年底前試營運。

雙層觀光巴士規畫經典、時尚兩種路線:由台北車站出發,體驗行經西門、北門,經典線將續行中山北路,途經花博公園、台北藝術中心、士林官邸後直達故宮;時尚線則將串聯中正紀念堂、永康街、大安森林公園、101、國父紀念館、松山文創園區及華山文創園區等地。

票價初步規畫最低為4小時不限次數搭乘,售價300元;早上9時至下午6時為日間票、售價500元,夜間票400元、單日券700元、雙日券1200元。

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